Topomomo · Villa Liebieg

Dass auch ländliche Regionen eine reiche und moderne Baukultur voller Experimentierfreudigkeit aufweisen, zeigt die Euroregion Neiße besonders deutlich. Von 2012 bis 2014 hat unser deutsch-tschechisches Autor:innenteam die Orte der Topografie der Moderne besucht und ihre Geschichten dokumentiert. Die neuen Anforderungen an Räume und Funktionalität ließen zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine Vielfalt an Bautypen entstehen. Die Unternehmen der Glas-, Kohle- und Textilindustrie, die die Landschaft zwischen Elbe und Neiße in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts prägten, sorgten für ein enormes Bevölkerungswachstum in ehemals verträumten Ortschaften. Städte wie Zittau, Görlitz, Liberec und Jablonec nad Nisou wuchsen zu Industriezentren heran. Der Bedarf an Architekt:innen, die bereit waren, neue Wege zu gehen, war groß. Die Unternehmer:innen und Bürgermeister:innen fanden ihre Baumeister:innen nicht selten an den innovativen Architekturschulen in Dessau, Berlin, Prag und Breslau.

Den herrschaftlichen Villenbau scheint zunächst nichts mit dem Fortschrittsdenken der Zwischenkriegsjahre zu verbinden. Doch hinter der Fassade verbirgt sich eine der spannendsten Geschichten des historischen PKW-Verkehrs: Im rückwärtigen Kutscherhaus hatte der Textilmagnat und Autopionier Baron Theodor von Liebieg bereits 1894 eine Garage samt Tankstelle und Benzinturm eingerichtet. Angeblich war es die erste private Autogarage Europas. Von hier aus trat er im selben Jahr eine über 900 Kilometer weite Reise mit seinem 4 PS starken Benz Victoria nach Koblenz an, die bis heute als erste Fernfahrt mit einem Automobil gilt. Die in unmittelbarer Nähe befindliche Werkssiedlung »Liebiegstadt« bot den Angestellten des Textilunternehmens lebenswerte Wohnverhältnisse. Sie folgte damit der seinerzeit hochaktuellen Philosophie der »Gartenstadt«.

Standorte #1

Villa Liebieg